서울 첫 '유니버설 디자인 택시' 달린다…기아 PV5 WAV 투입

다음 달부터 12월까지 시범 운영…교통약자·일반 승객 함께 이용

기아는 서울시가 다음 달 1일부터 시작하는 '유니버설 디자인 택시(UD택시)' 시범 운영에 참여한다고 28일 밝혔다. UD택시는 기존 장애인 콜택시와 달리 휠체어 이용자는 물론 일반 승객도 함께 이용할 수 있는 차량으로 서울시가 전국 최초로 도입하는 새로운 교통 모델이다.

UD택시 시범운영에 도입되는 PV5 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle)는 휠체어 사용자를 위한 편의성과 안전성을 강화한 차량이다.구체적으로 △일반 승객과 휠체어 사용자 모두 탑승 가능한 국내 최초의 유니버설 디자인 전기차 △EGMP.S 전용 플랫폼 기반의 저상화 설계와 넓은 실내 공간 △휠체어 사용자의 편의성을 고려한 측면 탑승 방식과 휠체어를 차량에 고정하는 장치 장착 △보호자가 3열동승해 휠체어 사용자를 보조할 수 있는 구조 등이 특징이다.

기아는 시범 운영에 앞서 서울시와 함께 택시업계의 의견을 적극 청취하고 휠체어 사용자 등을 대상으로 여러 차례에 걸쳐 시연회를 진행했다.

서울시는 PV5 WAV 기반의 UD 택시 12대를 다음달부터 오는 12월까지 운영한다. 차량은 중증보행장애인에게 우선 배차되며 일반 승객도 기존 중형택시와 동일한 방식과 요금으로 이용할 수 있다. 6개월 간의 시범운영을 통해 수집된 이용 실적과 만족도 등 고객 데이터는 향후 UD택시 운영 확대 여부 결정에 활용될 예정이다.

기아는 서울시와의 UD택시 시범운영을 시작으로 다른 지방자치단체와도 차량 보급·운영에 관한 협력을 추진할 계획이다. 기아와 서울시는 UD택시 시범운영 협력을 통해 장애인 콜택시 공급 부족을 해결하고 장애인과 고령 인구 등 교통약자 이동 수요 증가에 효과적으로 대응할 수 있을 것으로 보고 있다. 해외의 경우 영국 '블랙캡', 일본 '재팬택시' 등 UD택시가 교통약자와 일반 승객이 함께 이용하는 일상적인 교통수단으로 자리잡았다. 또 하나의 차량으로 장애인 이동 지원과 일반 택시 영업을 병행할 수 있어 택시업계의 운영 효율성과 수익성 개선에도 도움이 될 것으로 기대된다.

기아 관계자는 "PV5 WAV는 기획 단계부터 교통약자의 이동 편의를 최우선으로 고려한 맞춤형 모빌리티"라며 "이번 서울시와의 협력을 통해 장애인과 비장애인의 경계를 허물고 누구나 자유롭고 안전하게 이동하는 혁신적인 모빌리티 생태계 구축에 앞장서겠다"고 밝혔다.