1∼4월 전기차 배터리 분리막 적재량 17.7%↑…중국이 90% 점유

[SKIET 폴란드 분리막 1공장 (SK이노베이션 제공=연합뉴스)]

올해 1∼4월 글로벌 전기차용 배터리 분리막 적재량이 전년 동기와 비교해 20% 가까이 증가한 것으로 나타났습니다.

11일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 1∼4월 전 세계에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 사용된 분리막 총적재량은 약 55억5천200만㎡로 집계됐는데, 이는 지난해 동기 대비 17.7% 증가한 것입니다.

같은 기간 중국을 제외한 시장에서는 20억800만㎡로 전년 동기 대비 38.4% 증가하며 상대적으로 높은 성장세를 보였습니다.

분리막은 리튬이온 배터리 내부에서 양극과 음극을 물리적으로 분리해 단락을 방지하는 동시에 리튬이온을 이동하도록 하는 핵심 소재로, 배터리의 안전성과 출력 성능, 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.

올 1분기 기준 전체 시장에서는 중국 기업이 89.6%를 차지해 전년 동기 대비 3%포인트 늘어난 점유율을 기록했는데, 일본계 업체는 6.7%(1.6%포인트↓), 한국계 업체는 3.7%(1.4%포인트↓) 수준으로 나타났습니다.

1∼4월 기준 기업별로는 중국 셈코프가 전년 동기 대비 15% 증가한 16억5천600만㎡로 시장 1위를 유지했습니다.

중국 업체 2위 시니어(11%↑)와 3위 시노마(10%↑)도 증가세를 이어갔지만, 한국 SKIET는 13% 감소했습니다.

SNE리서치는 "주요 업체들은 세라믹 코팅 등 안전성과 성능을 강화한 제품으로 경쟁 축을 이동시키고 있다"며 "동시에 에너지저장장치(ESS) 시장 확대와 데이터센터 전력 수요 증가로 전기차 외 배터리 적용처가 빠르게 넓어지고 있어 향후 분리막 업체의 경쟁력은 ESS용 제품 대응력, 북미·유럽 현지 공급망 구축, 중국 의존도 완화 여부에 따라 달라질 전망"이라고 밝혔습니다.